厦门港务控股集团实施港口能源结构改革,助力实现碳达峰碳中和目标

2021年10月26日

黑蓝色的光伏发电板正在厦门港建筑物上快速铺开,今年,厦门港光伏发电量将达650万千瓦时,预计到2023年底,这个数字将提升至1800万千瓦时,占厦门港务控股集团旗下港口企业总耗电量的15%。

厦门以港立市、以港兴市。如今,厦门港年集装箱吞吐量超千万标箱,节能减排始终是港口的重要任务和社会责任。厦门港务控股集团旗下港口企业年消耗电力超过1亿千瓦时,能源消耗总量已经“原地踏步”多年——举例来说,五年间,厦门港务控股集团集装箱吞吐量增加近20%,但整体能耗没有明显增长(若扣除冷藏箱用电,则下降1.6%)。


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这是如何做到的?

厦门港务控股集团负责人表示,发展绿色清洁能源,是一大主因。“十四五”期间,我国能源结构将持续向绿色低碳转型升级,港口既是经济产业支柱,也承担守护碧海蓝天的社会责任。因此,数年前,集团将发展清洁能源作为改善港口能源结构、保障能源安全、推进生态文明建设的重要任务。

由于港区空旷、建筑物较低、物流仓库多,光伏发电效果较好。依据行业大数据,1兆瓦的光伏电站在东南沿海地区一年可发电110万度-120万度,但是在厦门港可达到130万度,除了港区自身优势外,优化电站设计、使用高质量的光伏设备和加强日常电站运行维护也是关键。比如,集团开发的具有自主知识产权的港区智能光伏系统平台,可远程动态监控全港光伏电站状态,确保“满格运行”。


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光伏发电产生的电能,直接供应码头桥吊门机、船舶岸电、全电动龙门吊、全电动拖车,以及码头照明、办公楼宇使用……如今,厦门港务充分利用增量配电网改革红利,已实现光伏发电就近全额消纳,进一步降低运营成本。据估算,今年光伏发电可为厦门港节约标准煤约2500吨,实现碳减排约6400吨,助力实现“碳达峰、碳中和”目标。

前不久,工业和信息化部电子信息司发布公告,厦门港务5MW(5兆瓦)分布式智能光伏项目入列第二批智能光伏试点示范名单。集团相关负责人表示,后续将持续加大对绿色清洁能源的资金、技术和人才投入,巩固厦门港绿色智慧港口建设水平领先地位。